Automobilių taršos mokesčio skaičiuoklė

Apskaičiuokite automobilio taršos (registracijos) mokestį pagal CO₂ emisiją. Tarifų lentelė, populiarių automobilių mokesčiai ir visa reikalinga informacija.

Kas yra automobilių taršos mokestis?

Automobilių taršos mokestis (oficialiai – motorinių transporto priemonių registracijos mokestis) – tai vienkartinis mokestis, taikomas registruojant lengvąjį automobilį (M1 ir N1 kategorijos) Lietuvoje. Mokesčio dydis priklauso nuo automobilio išmetamo anglies dioksido (CO₂) kiekio bei naudojamų degalų tipo.

Šis mokestis galioja nuo 2020 m. liepos 1 d. ir yra viena iš priemonių, kuriomis Lietuva siekia mažinti transporto sektoriaus taršą, skatinti švaresnių automobilių naudojimą ir gerinti oro kokybę miestų teritorijose.

Kaip skaičiuojamas mokestis?

Mokesčio apskaičiavimas remiasi CO₂ emisijos rodikliu (g/km), kuris nurodomas automobilio registracijos dokumentuose. Jei CO₂ kiekis neviršija 130 g/km, mokestis netaikomas.

CO₂ nustatymo prioritetai:

  1. Pagal kilmės dokumentuose (registracijos liudijime) nurodytą CO₂ vertę
  2. Pagal atitikties liudijime (CoC) nurodytą vertę
  3. Pagal analogiškų registruotų automobilių duomenis (mediana)
  4. Pagal įstatyme numatytas formules (masė, galia, pavarų dėžės tipas)

Visais atvejais taikomas palankiausias (mažiausias) CO₂ rodiklis – tarp NEDC ir WLTP matavimų.

Degalų tipo įtaka mokesčiui

Mokesčio dydis priklauso ne tik nuo CO₂ emisijos, bet ir nuo degalų tipo:

  • Dyzelinas – didžiausias mokestis (bazinis × 2). Siekiama mažinti dyzelinių automobilių dalį keliuose.
  • Benzinas – bazinis tarifas. Vidutinis mokestis tarp visų degalų tipų.
  • Dujos (LPG/CNG) – mažiausias mokestis (bazinis × 0.9). Skatinama naudoti ekologiškesnius degalus.

2026 m. mokesčio pokyčiai

Nuo 2026 m. sausio 9 d. mokesčio dydžiai buvo indeksuoti pagal Valstybės duomenų agentūros paskelbtą vartotojų kainų indeksą (VKI). Tai reiškia, kad visi tarifai buvo pakoreguoti atsižvelgiant į infliaciją.

Be to, Europos Sąjungoje 2025–2026 m. pradedami taikyti Euro 7 taršos standartai, kurie vertina ne tik CO₂ emisijas, bet ir kietąsias daleles nuo stabdžių bei padangų nusidėvėjimo.

Kur panaudojami surinkti pinigai?

Taršos mokesčio lėšos nukreipiamos į valstybės biudžetą ir panaudojamos:

  • Viešojo transporto atnaujinimui
  • Elektromobilių įkrovimo infrastruktūrai
  • Miestų oro kokybės gerinimo projektams
  • Žaliųjų technologijų skatinimo programoms